PRANJE BICIKLA: SAVJETI ZA PRANJE KOD KUĆE I NA PUTU
Vožnja bicikla je zabavna, ekološki prihvatljiva i dobra za vaše zdravlje. Ako želite uživati u brdskom, gradskom ili e-biciklu što je dulje moguće, trebali biste redovito održavati i prati svoj bicikl. S pravim uređajem i pravim priborom, to je brzo i jednostavno- bilo to ispred garaže, u vrtu ili na cesti.
Pranje bicikla kod kuće
Bicikl je dobro očistiti nakon svake vožnje kroz šume, livade, zemljane ceste ili prašnjave ulice. Trebali biste ukloniti grubu prljavštinu i prašinu s okvira, lanca i osjetljivih dijelova kao što su mjenjač i ležajevi. To je zato što prljavština djeluje kao abrazivne čestice na pokretne dijelove i brzo ubrzava njihovo trošenje. Na taj se način s vremenom razvija hrđa koja se taloži na dijelovima i smanjuje njihovu funkcionalnost. Svatko tko vozi bicikl zimi trebao bi ga redovito čistiti i održavati jer sol za ceste može oštetiti boju na okviru bicikla, ali i ostale dijelove bicikla. Svježe očišćeni bicikl stoga ne samo da pruža više užitka u vožnji, već također zadržava svoju funkcionalnost i vrijednost. Usput, ovo se odnosi i na prikolice za bicikle, koje se mogu čistiti istodobno.
Ako želite čistiti i održavati svoj bicikl kod kuće potrebno vam je samo nekoliko stvari:
- stalak za bicikle ili zid
- uređaj za pranje po vašem izboru
- prikladno sredstvo za čišćenje
- mekana četka
- mekana krpa (npr. od mikrofibre)
- ulje za lanac i ležajeve
Visokotlačni čistač ili srednjetlačni čistač prikladni su uređaji za čišćenje bicikla. Dok visokotlačni čistač obično mora biti spojen na struju i vodu, ručni čistač se napaja na baterije i stoga treba samo priključak za vodu. Zato je, baš kao i baterijski visokotlačni čistač, pogodan za brzo čišćenje bicikla u vrtu i svugdje gdje nema priključka na struju. S visokim i srednjim pritiskom, čak i tvrdokorna prljavština može se ukloniti brzo i jednostavno. Za otpuštanje manje prljavštine s bicikla dovoljno je i vrtno crijevo s pištoljem za prskanje.
Tip
Gdje nema priključka za vodu, Kärcher visokotlačni čistači K 4 do K 7 kao i ručni čistač mogu alternativno crpiti vodu iz bačve ili kanistera. Sve što je potrebno je odgovarajuće usisno crijevo ili ručno usisno crijevo.
Kada čistite bicikl visokotlačnim čistačem važno je održavati udaljenost od najmanje 30 cm od osjetljivih dijelova. Svako približavanje i jak mlaz vode mogli bi gurnuti brtve, dopuštajući vodi da uđe i ispere mast za podmazivanje. U najgorem slučaju, vlaga bi se mogla zadržati, što bi moglo rezultirati dugotrajnim oštećenjem zbog hrđe. Međutim, ako se pridržavate ove udaljenosti i smanjite pritisak na uređaju na raspon tlaka 1 ili "mekano", možete sigurno očistiti bicikl visokotlačnim čistačem. Međutim, posebna briga potrebna je za e-bicikle: elektronika je osjetljiva na vodu i ne smije se čistiti izravno visokotlačnim čistačem. Bateriju je bolje je obrisati vlažnom krpom ili mekom četkom.
Pranje bicikla u pokretu
Za čišćenje brdskog bicikla od prašine i prljavštine dok ste vani na primjer, tako da se prtljažnik automobila ili nosač bicikla ne zaprljaju, prijenosni vanjski čistač je izvrsna opcija. Njegove kompaktne dimenzije omogućuju da stane čak i u košaru za bicikl, a pištolj i spiralno crijevo od 2,8 m pospremljeni su ispod uklonjivog spremnika od 4 ili 7 litara kako bi se uštedio prostor.
Za čišćenje tlačnim čistačem jednostavno uklonite spremnik i napunite ga čistom vodom, uklonite pištolj s uređaja i ponovno ispravno pričvrstite spremnik. Zatim usmjerite pištolj za prskanje prema biciklu i povucite okidač. Cijeli bicikl se može čistiti vodenim mlazom. Ugrađena litij-ionska baterija ima vrijeme rada od 15 minuta. Međutim, s auto punjačem, uređaj se također može koristiti s auto akumulatorom ili, ako se baterija isprazni na putu, puniti s auto punjačem. U dodatnoj Adventure Accessory Box verziji uključena je univerzalna četka, posebno sredstvo za čišćenje i mekana krpa od mikrovlakana- dakle sve što je potrebno za brzo čišćenje. S dodanim usisnim crijevom, voda se po želji može pumpati i iz bačve s vodom.
Vodič do čistog bicikla korak po korak
1. Postavite bicikl i pripremite opremu
Tko god želi očistiti svoj bicikl, prvo bi ga trebao sigurno postaviti na postolje za bicikl ili ga nasloniti na zid ili veliko drvo. Za čišćenje na putu: uklonite spremnik mobilnog vanjskog čistača, izvadite pištolj za prskanje, ponovno pričvrstite spremnik i uključite uređaj. Za čišćenje kod kuće: spojite visokotlačni ili srednjetlačni čistač na dovod vode i po potrebi na struju i uključite uređaj. Za čišćenje bicikla treba se koristiti ravna mlaznica za raspršivanje sa svim uređajima.
2. Poprskajte bicikl vodom
Sada ravnomjerno poprskajte bicikl mlazom vode. Ne usmjeravajte vodeni mlaz izravno na ležajeve, amortizere ili električne spojeve, npr. na e-biciklima. Kod čišćenja s visokim pritiskom čistite samo s niskom postavkom i osigurajte dovoljnu udaljenost od guma, lanca, ležajeva i sitnih dijelova (cca. 30 cm).
Savjet
Najbolje je čistiti odozdo prema gore. Tako je lakše vidjeti gdje je bicikl već bio očišćen.
3. Primjenite sredstvo za čišćenje
Za tvrdokorne mrlje ima smisla koristiti proizvod za čišćenje. Dobra ideja je univerzalno sredstvo za čišćenje ili, još bolje, posebno sredstvo za čišćenje motocikala. Ravnomjerno nanesite na jako zaprljana područja prije pranja, ostavite 3-5 minuta, zatim isperite čistom vodom. IZa bolje rezultate idealno bi bilo da bicikl bude suh kada se koristi sredstvo za čišćenje.
Važna napomena: zbogzaštite okoliša, proizvode za čišćenje treba koristiti samo na nepropusnom tlu (npr. asfaltu) u blizini odvoda.
4. Uklonite naslage
Ako su naslage još uvijek ostale na okviru, mogu se brzo ukloniti četkom ili spužvom. Zatim okvir osušite na očišćenim mjestima mekom krpom (npr. od mikrovlakana). Kako biste uštedjeli vodu kada čistite prijenosnim vanjskim čistačem, nakratko navlažite univerzalnu četku i njome izribajte bicikl. Zatim poprskajte slobodnu prljavštinu i osušite bicikl mekom krpom.
Savjet: detaljno očistite lanac
Lanac je obično malo teže očistiti od ostatka bicikla jer se ulje, prljavština i prašina s vremenom miješaju i stvaraju ljepljivi sloj. Prije čišćenja ispod kotača treba staviti komad kartona ili staru krpu. Zatim grubom četkom najprije uklonite grubu prljavštinu, a onda poprskajte sredstvo za čišćenje motocikala ili posebno sredstvo za čišćenje lanca i pustite da se upije. Ovaj trik pomaže u otpuštanju prljavštine: prekrijte lanac krpom i prođite njime duž lanca nekoliko puta. Čestice prljavštine se oslobađaju i upijaju izravno u krpu.
Usporedba: uređaji za pranje bicikla
Nazivi modela
Tlačni čistač
OC 3
Srednjetlačni čistač
KHB 6 / KHB 4-18
Visokotlačni čistač
K 2 - K 7
Primjena
Tlačni čistač
Na putu
Srednjetlačni čistač
Kod kuće
Visokotlačni čistač
Kod kuće
Vrijeme pripreme
Tlačni čistač
Kratko, dok se napuni spremnik vode
Srednjetlačni čistač
Kratko, jer je potrebna samo veza s vodom
Visokotlačni čistač
Srednje, jer je potrebna veza s vodom i strujom
Snaga pranja
Tlačni čistač
Slaba, niski pritisak (maks. protok 2 l / min)
Srednjetlačni čistač
Srednja, srednji pritisak (maks. 24 bar, maks. protok. 200 l / h)
Visokotlačni čistač
Jaka, promjenjivi tlak između 20 i 110 (K2) do 180 (K 7) bara
Prikladnost za pranje bicikla
Tlačni čistač
Za brzo čišćenje u pokretu.
Vrlo nježno čišćenje zahvaljujući niskom pritisku.
Zapremnina baterije i spremnika nije dovoljna za temeljito čišćenje.
Srednjetlačni čistač
Za detaljno čišćenje kod kuće.
Srednji pritisak je nježan, a istodobno dovoljan za čišćenje bicikla.
Jedino ograničenje je napunjenost baterije.
Visokotlačni čistač
Za detaljno čišćenje kod kuće.
Nema ograničenja, struja i voda su spojeni.
Treba održavati udaljenost od osjetljivih komponenti kako bi se izbjegla oštećenja.
Tlak treba postaviti na minimum.
Njega nakon pranja bicikla
Kada je riječ o biciklima, važna je i njega nakon detaljnog pranja. Prvi korak je da uvijek detaljno osušite bicikl jer voda može brzo izazvati hrđu. Osim toga, proizvodi za njegu mogu se bolje rasporediti po suhim kotačima.
Nakon što je lanac bicikla očišćen, prvo ga treba osušiti krpom, a zatim nauljiti. Praktično je imati postolje za bicikl u ovoj fazi kako bi se bicikl držao u položaju. Pazite da ulje tijekom ovog procesa ne dospije na kočione pločice ili kočionu ploču jer to smanjuje učinak kočenja. Nakon toga uklonite višak ulja s lanca krpom.
Općenito, sve pokretne dijelove kao što su sajle, kočioni zglobovi, kočnice i ručice mjenjača treba redovito podmazivati. U slučaju suspenzijskih vilica, potopne cijevi treba redovito čistiti i podmazivati uljem.
Na kraju, ali ne i najmanje važno, savjetuje se i provjeravati tlak u gumama u redovitim intervalima, posebno ako nakon dužeg vremena ponovno želite voziti bicikl. Bočne strane guma obično pokazuju koliki se tlak može napuhati, minimalni i maksimalni. Što je veći pritisak, to se guma lakše kotrlja.
