Nasza strona wykorzystuje pliki cookies

Niektóre pliki cookies na tej stronie są niezbędne do jej prawidłowego funkcjonowania. Możesz usunąć lub zablokować umieszczanie plików cookies w swojej przeglądarce internetowej jednak niektóre części tej strony mogą nie działać prawidłowo. Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookies. Po więcej informacji na temat cookies zapraszamy do Polityki Prywatności.

Loading

Most Liar - Sybin, Rumunia

Lügenbrücke

Renowacja Mostu Liar w Sybinie

W październiku 2006 r Kärcher czyszczone Most kłamcy w rumuńskim mieście Sibiu, który został nazwany "Europejskiej Stolicy Kultury" w roku następnym. Prace były prowadzone w ścisłej współpracy z restauratorów, konserwatorów zabytków i naukowców. Szczególną uwagę zwrócono na zachowanie oryginalnych materiałów.

Struktura, która została wzniesiona w 1859 roku, był to pierwszy most żeliwny w Europie Południowo-Wschodniej i jest bardzo popularny w Rumunii. Mówi się, że jest on nazywany "Most kłamcy", ponieważ będzie zwinąć jak tylko kłamcą stara się ją przekroczyć. Budowa, położony w samym sercu średniowiecznego miasta, rozciąga się na 10,5 metrów. Składa się on z żeliwa i cegły, a jego fundamenty są wykonane z bloków piaskowca. Gzyms z piaskowca w kształcie bary przenieść siłę reakcji łuk mostka w ścianie z cegły leżące bezpośrednio pod spodem.

W ramach prac remontowych, stare ściany i kamień naturalny najpierw szczotkowana. Kilka centymetr grubości warstwy brudu, skalowania i skorupy formacji zostały usunięte z kamienia. Brud został zboczyła na niskim ciśnieniem od 2 do 3 bar z pistoletu odrzutowego Kärcher GS i niektóre uparte warstwy zetrzeć i przerzedziły się. Krzemian aluminium był stosowany jako środek do opryskiwania. Sekcja żeliwny mostu został pozbawiony z suchym lodem Kärcher blaster. Zaletą tej procedury przywracania jest to, że nie powoduje korozji i trudno ścierne. W wyniku tego, starych powłok, które zostały nałożone na siebie kilka razy, może być delikatnie usuwany po raz pierwszy, nie niszcząc przy tym "odlewanie skóry" na powierzchni żelaza, który zapewnia naturalną ochronę antykorozyjną.