Most Nihonbashi - Tokyo, Japonia

Kärcher czyści historyczny Most Nihonbashi w Tokjo

Według słynnego powiedzenia, wszystkie drogi prowadzą do Rzymu. W Japonii jednak, wszystkie drogi prowadzą do Nihonbashi Bridge i zrobić od początku 17 wieku; podczas rządów szogunatu Tokugawa na wszystkie główne szlaki handlowe zaczęły tutaj. Były one wykorzystywane nie tylko przez większość ruchu towarowego, ale przez wielu turystów, jak statki były środkiem podróży zarezerwowane wyłącznie dla klasy rządzącej. Most, który został zbudowany w 1603 roku, była więc symboliczne serce kraju. Do dziś znajduje się tablica z brązu na środku mostu na punkt zerowy oznakowania dróg, od której dystansuje się od i do Tokio są mierzone i wyświetlane na autostradach w Japonii.

W oryginalny drewniany most spalił się wiele razy w ciągu wieków, ognioodporne granitu został wybrany na ostatniej rekonstrukcji w roku 1911. Jednak to nie sprawiają, że most odporny na zabrudzenia: ponad czas, kurz, mech i glony nie buduje się na 52-metrowy, 30-metrowej szerokości most, tworząc czarne inkrustacje do 2 mm grubości, w niektórych miejscach. Emisje ruchu z autostrady działa prostopadle przez most również przyczyniły się do brudu.

Zespół niemieckich i japońskich pracowników Kärcher wziął na siebie zadanie zwrócenie Nihonbashi Bridge do dawnej świetności w czasie jego 100-lecia. Połączenie czyszczenia pod wysokim ciśnieniem i niskociśnieniowej obróbki strumieniowej cząstkami okazały się najbardziej skuteczne i delikatne zabiegi dla granitu, który był pęknięty i rozdrobnione w niektórych miejscach. Inżynierowie rozpoczęła się wstępnego czyszczenia, za pomocą maszyny o dużej ciśnienia i w temperaturze około 100 ° C. GS jet pistolety zostały następnie wykorzystane, aby delikatnie usunąć pozostałości brudu i przebarwień z węglanu wapnia i środki w sprayu aluminium krzemianu, bez uszkodzenia kamień pod spodem. W celu utrzymania zanieczyszczenia środowiska na minimum, cieczy roboczej obniżono natychmiast stosowanie mokrych i suchych odkurzaczy. Zespół spłukać resztkowej powierzchni brud za pomocą HDS 13/15 z podgrzewaniem wody pod wysokim ciśnieniem.

Most uniknął bombardowania przez lotnictwo amerykańskie w czasie II wojny światowej i jest dziś jednym z dwóch mostów, które pozostały z czasów panowania cesarza Meiji Mutsuhito (1867 - 1912).

Kanał że most rozciąga się w dawnej fosy, że podłączony siedzibę rządu z szogunów bezpośrednio do morza.

W zabytkowych skrzyżowaniu szlaków handlowych Japonii, ważnym ośrodkiem handlowym rozwinął się w okolicach Nihonbashi Bridge. Podczas gdy ten był kiedyś obszarem, w którym wiele rybaka, pracowali rzemieślnicy i kupcy, obecnie jest jednym z centrów finansowych i handlowych w Tokio.