Czyszczenie suchym lodem w warsztatach samochodowych
Czyszczenie suchym lodem to skuteczny proces polegający na rozpylaniu cząstek w celu usuwania warstw uporczywych zanieczyszczeń z szeregu materiałów. Metoda ta okazała się również skuteczna w warsztatach samochodowych, szczególnie na złożonych i delikatnych powierzchniach — od czyszczenia tapicerki w samochodach po czyszczenie komór silnika i prace remontowe na zabytkowych autach. Główną zaletą tej techniki jest to, że nie pozostawia żadnych pozostałości, takich jak woda ściekowa bądź resztki środków chemicznych.
Komora silnika, karoseria lub wnętrze: Suchy lód do czyszczenia delikatnych powierzchni
Dlaczego warto stosować suchy lód w warsztatach?
Czyszczenie części samochodowych, narzędzi i urządzeń jest zwykle pracochłonne i generuje dużo zanieczyszczeń. Na przykład w takich metodach jak piaskowanie mamy do czynienia z pozostałościami rozpylanego środka — piasku lub granulatu szklanego. Często po tym procesie nadal wymagane jest czyszczenie.
Pod tym względem suchy lód może zaoferować warsztatom kilka korzyści: Przede wszystkim czyszczenie suchym lodem można bez problemu zastosować, gdy użycie wody nie wchodzi w rachubę. Dotyczy to szczególnie delikatnej elektroniki pojazdu lub prac na karoserii cennych, zabytkowych samochodów. Chroni to przed potencjalnymi uszkodzeniami delikatnych układów elektronicznych spowodowanymi wodą, chroni części przed substancjami powodującymi korozję, chroni narzędzia mechaniczne oraz usuwa uporczywe warstwy zanieczyszczeń bez pozostałości.
Czyszczenie suchym lodem umożliwia nawet zadania, które uprzednio były niemożliwe lub były bardzo czasochłonne. Za pomocą tej metody można nie tylko usunąć pozostałości gum do żucia i plamy oleju, lecz również dokładnie wyczyścić deski rozdzielcze i wnętrze silnika.
Czyści wszystkie obszary
Czyszczenie suchym lodem można wykorzystać w wielu różnych obszarach. Metoda ta nadaje się do usuwania pozostałości lakierów i farb, olejów, smaru, smoły, asfaltu, atramentu, żywicy, klejów, wosku, silikonu i kauczuku, gum do życia i szeregu warstw zanieczyszczeń z różnych materiałów. Istnieje również możliwość usuwania starego lakieru z lakierowanych powierzchni warstwa po warstwie. Ponadto ta metoda ma wiele różnych zastosowań w pojazdach.
Czyszczenia suchym lodem w komorze silnika i na karoserii:
Elementy metalowe
Silnik, nadwozie, felgi, powierzchnie uszczelniające, gwinty, narzędzia, platformy podnośnikowe
Elementy z gumy
Węże, uchwyty, uszczelki, uchwyty rury wydechowej
Elementy elektroniczne
czujniki, sondy, jednostka sterująca
Czyszczenie suchym lodem wnętrza pojazdu:
Tekstylia i elementy z tworzywa sztucznego wewnątrz pojazdów i na pojazdach: Siedzenia, dywaniki, podsufitki, podłokietniki, kratki wentylacyjne, deski rozdzielcze, pedały
Jak działa czyszczenie suchym lodem?
Dry-ice blasting is a particle spray procedure which uses CO2 granulate as a spray agent. Unlike most other blasting media, which keep their solid state during the entire work process, the frozen CO2 sublimates instantly to CO2 gas when it impinges on the surface. This means that no spray agent residues are left behind, offering a wide range of applications for this technology.
Produkcja pelletu suchego lodu
Pellet suchego lodu musi być świeży, w innym razie skuteczność czyszczenia będzie niższa, a pellet będzie sublimował do gazu. Nawet w odpowiednich lodówkach pellet suchego lodu można przechowywać tylko przez kilka dni.
Obecnie pellet suchego lodu jest produkowany na zlecenie w dużych prasach hydraulicznych zwanych peletyzatorami. To zwykle wymaga dużego nakładu i jest drogie, szczególnie gdy wytwarzane są niewielkie ilości. Dlatego czyszczenie suchym lodem jest rzadko używaną metodą, mimo że zapewnia bardzo wydajną pracę.
Jednakże na rynku jest już dostępne urządzenie, które wytwarza suchy lód do zastosowań warsztatowych — i tylko podczas czyszczenia oraz w wymaganej ilości. Pod kątem logistyki wymagane są tylko dwie rzeczy: Płynny CO2 jako surowiec, który można przechowywać w butlach bez żadnych strat, oraz źródło sprężonego powietrza lub sprężarka kompaktowa.
Procedura i efekty czyszczenia suchym lodem
1. Pellety suchego lodu — CO2 w stanie stałym w temperaturze -79°C — uderzają o powierzchnię z wysoką prędkością 150 m/s. Jak we wszystkich procesach rozpylania wyrzucane cząstki tracą swoją energię kinetyczną w chwili uderzenia o powierzchnię. Ich twardość w skali Mohsa jest podobna do twardości gipsu.
2. Gdy bardzo drobne pellety o temperaturze -79°C uderzają o zanieczyszczenia lub usuwaną warstwę, różnica temperatur / nagłe schłodzenie oraz energia kinetyczna sprawiają, że zanieczyszczenia stają się wrażliwe i kruche, a następnie się rozpadają. To ułatwia usuwanie zanieczyszczeń w późniejszym etapie.
3. Kolejne cząstki wnikają w pęknięcia warstw zanieczyszczeń i farby, w których sublimują ze stanu stałego do stanu gazowego. To powoduje 400-krotne zwiększenie objętości, prowadząc do rozsadzania zanieczyszczeń w skali mikroskopowej.
Zalety czyszczenia suchym lodem
Ponieważ czyszczenie suchym lodem odbywa się bez użycia środków chemicznych, nie ma potrzeby utylizacji wody ściekowej, nie ma też pozostałości rozpylanego środka. Metoda ta umożliwia czyszczenie szczególnie delikatnych powierzchni przy minimalnym nakładzie pracy.
- Brak pozostałości: Po zastosowaniu czyszczenia suchym lodem nie ma potrzeby utylizacji wody ściekowej, substancji chemicznych lub rozpylanego środka. Jedyne, co pozostaje to substancje będące celem rozpylania. Zależnie od ich ilości i składu albo usuwa się je sprężonym powietrzem, albo wciąga odkurzaczem.
- Czyszczenie bez prac przygotowawczych: Przed czyszczeniem nie trzeba demontować części pojazdu, co jest bardzo pracochłonne. Pellety z łatwością docierają do najmniejszych zakamarków.
- Dzięki szybkiemu i skutecznemu czyszczeniu suchym lodem można zaoszczędzić dużo czasu.
- Czyszczenie przyjazne środowisku bez dodatkowych substancji chemicznych czy rozpylanych środków.
- Nie uszkadza powierzchni.
Prawidłowe środki ochrony podczas pracy z suchym lodem w warsztatach samochodowych
Ciśnienie akustyczne urządzenia do czyszczenia suchym lodem nie jest nieistotne i waha się od 75 dB(A) do 125 dB (A), zależnie od różnych parametrów roboczych. Z tego powodu operatorzy muszą używać ochrony narządu słuchu. Dotknięcie suchego lodu może powodować urazy skóry z powodu jego bardzo niskiej temperatury. Ze względów bezpieczeństwa użytkownicy muszą mieć na sobie kombinezon, okulary ochronne lub hełm z ochroną oczu, a także rękawice. Najwyższe dopuszczalne stężenie (NDS) CO2 wynosi 0,5 procenta objętości, co nie stanowi problemu w pomieszczeniach lub na hali produkcyjnej. Jednakże w ciasnych przestrzeniach lub kabinach do piaskowania musi znajdować się system wentylacji z czujnikiem CO2 bądź należy nosić maskę oddechową.