Instalación de una estación de lavado
Las estaciones de lavado son indispensables para los usos propios de los talleres de vehículos. Se utilizan para el acondicionamiento de vehículos, el lavado piezas y la limpieza de los vehículos de los clientes. Al mismo tiempo, la estación de lavado tiene que ser respetuosa con el medio ambiente, segura y eficiente. Esto solamente se consigue con una planificación integral y cuidadosa que abarca desde la construcción hasta el equipamiento técnico.
Requisitos y equipamiento: acceso rápido y seguro a la propia estación de lavado
La experiencia demuestra que las estaciones de lavado de los talleres de vehículos, una vez instaladas, son usadas varias veces y casi a diario por todos los empleados del taller. Los buenos resultados del lavado tienen un efecto inmediato sobre la calidad del trabajo efectuado en el taller. De esta forma, la estación de lavado del taller de automóviles contribuye en gran medida a la satisfacción y fidelización de clientes, así como a la adquisición de clientes nuevos.
Requisitos y funcionamiento de estaciones de lavado en los talleres
Para construir una estación de lavado nueva en el taller hay que obtener primero los permisos de construcción e hidrológicos. El requisito principal para el funcionamiento de una estación de lavado de automóviles es la denominada autorización de descarga de las aguas residuales que se generan durante el lavado. Esta debe solicitarse a las autoridades encargadas de la gestión del agua. Además, es necesario contar con un permiso de construcción y explotación válido. En caso de saneamiento de una instalación de lavado existente, basta con informar a la autoridad competente.
Requisitos constructivos para estaciones de lavado
Una vez que se dispone de los permisos necesarios, hay que tener en cuenta los requisitos específicos para el diseño constructivo de la estación de lavado, como la separación del agua de lavado y el agua de lluvia. Así, en el caso de las estaciones de lavado al descubierto, hay que tomar las medidas constructivas necesarias para evitar que el agua de lluvia y el agua de deshielo procedentes de zonas adyacentes entren en la estación de lavado. De lo contrario, se corre el riesgo de sobrecargar los sistemas de separación de aguas residuales. Esto implica, a su vez, que al diseñar el suelo de la estación de lavado debe preverse una pendiente interior suficiente hacia el desagüe. El agua de lavado en ningún caso puede filtrarse por el suelo de la estación de lavado ni fluir hasta masas de agua. El propio desagüe de la estación de lavado debe ser transitable. Para construir una placa del suelo impermeable y resistente a los esfuerzos mecánicos, en la construcción de carreteras está permitido el uso de hormigón impermeable (por ejemplo, B 25/WU) o asfalto. Importante: Las estaciones de lavado existentes se tienen que verificar regularmente para comprobar si presentan grietas o daños. Si hay daños en la placa del suelo, esta deberá impermeabilizarse correctamente de inmediato.
Tratamiento de aguas residuales: colector de lodos, separador de líquidos ligeros, separador de aceite, etc.
Cada estación de lavado necesita, además, un colector de lodos donde puedan depositarse las partículas en suspensión presentes en el agua de lavado. Normalmente está conectado con un colector de lodos previo que separa las partículas en suspensión más gruesas y voluminosas. Este reduce claramente el esfuerzo de limpieza y eliminación, por lo que los gastos adicionales se amortizan rápidamente. El equipamiento incluye además un separador de líquidos ligeros para aceites y combustibles. Este debe contar con un pozo de registro o arqueta de inspección para controlar regularmente las aguas residuales. La estación de lavado necesita, además, un separador de coalescencia para el tratamiento de los líquidos emulsionados.
Protección acústica para estaciones de lavado en talleres
Por último, hay que comprobar el ruido emitido al entorno por el funcionamiento de la estación de lavado. Las molestias a los vecinos se evitan fácilmente mediante la instalación de pantallas acústicas. Una vez que se cumplen todos estos requisitos, podemos pasar a la técnica de limpieza.
Elección de la técnica de limpieza para estaciones de lavado: ¿estacionaria o móvil?
En las estaciones de lavado que no se utilizan para limpiezas externas, habitualmente se usan limpiadoras de alta presión de agua caliente y/o fría. Aquí es posible elegir entre equipos estacionarios y móviles.
Limpiadoras de alta presión estacionarias
Si toda la plantilla del taller debe tener acceso a la estación de lavado, hay que elegir una técnica de lavado que sea autoexplicativa con el fin de excluir de forma fiable cualquier error de manejo. En este caso, una limpiadora de alta presión estacionaria es mejor opción que un equipo móvil, sobre todo si existe espacio suficiente. Ofrece la ventaja de que el equipo se guarda en una sala de maquinaria que no es accesible para todos. El empleado responsable del lavado define en el equipo los tipos de programa, la presión de rociado, la dosificación de los productos químicos y la duración del lavado. Estos distintos programas de lavado predefinidos se pueden activar desde un terminal de mando aparte en la estación de lavado. De esta forma, se evitan con seguridad accidentes laborales, independientemente del número de empleados que utilicen la estación de lavado, así como daños en vehículos de clientes y piezas por parte del personal del taller menos experimentado. Además, las limpiadoras de alta presión estacionarias se equipan en poco tiempo, por lo que también se recomiendan cuando la estación de lavado funciona varias horas al día y el número de vehículos y piezas para limpiar es elevado.
Limpiadoras de alta presión móviles
Cuando la estación de lavado solo se utiliza ocasionalmente, en los talleres pequeños es suficiente con una limpiadora de alta presión de agua caliente o fría móvil para el lavado de piezas o vehículos. En función de la infraestructura disponible y de los requisitos de rendimiento, estos equipos pueden funcionar con electricidad o con gasolina/gasóleo. Ofrecen la ventaja de requerir poco espacio, ya que no precisan de sala de maquinaria. No obstante, hay que prever tiempos de equipamiento mayores en el caso de equipos móviles. Además, los cables eléctricos y mangueras de agua y alta presión presentan cierto riesgo de accidente.
Frío, calor, vapor
A la hora de elegir la técnica de limpieza adecuada existen varias opciones para la limpiadora de alta presión: sin calentamiento de agua, con quemador de aceite o gas o con calentador continuo eléctrico. Para responder a esta cuestión hay que revisar la infraestructura del taller (suministro de electricidad, gas o aceite) y el rendimiento. Si se quiere calentar el agua con gas o aceite, los equipos estacionarios necesitarán estar conectados a una chimenea. Si, por ejemplo, también se van a realizar muchos lavados de motor, deberá considerarse la posibilidad de una limpiadora de alta presión de agua caliente con etapa de vapor adicional. No obstante, estos equipos deberán ser utilizados solamente por personal instruido debido al riesgo de accidente. Los equipos de agua fría, en cambio, son adecuados para lavar carrocerías. En los meses de verano enfrían las piezas calientes de las carrocerías, de forma que el agua de lavado no se evapora y permite desprender la suciedad durante más tiempo.
Detergentes
En el caso ideal, la presión y la temperatura del agua se pueden regular según el tipo de suciedad en la propia lanza o en la limpiadora de alta presión. Así, la suciedad aceitosa o grasa se puede eliminar fácilmente aumentando la temperatura del agua de lavado. En caso de suciedad resistente se utilizan también productos químicos. Estos pueden ser detergentes universales o especiales. Su uso y regulación debe realizarse en el propio equipo de la manera más sencilla posible a fin de evitar una dosificación errónea o excesiva. El fabricante de los equipos de lavado ofrece formación e instrucción sobre el uso de los productos químicos para que nunca afecte negativamente al funcionamiento del separador de coalescencia y líquidos ligeros. La asistencia a esta formación es obligatoria.
Ergonomía
Independientemente de si se utiliza una limpiadora de alta presión estacionaria o móvil, hay que prestar atención a la ergonomía de las herramientas y los accesorios. De esta forma se pueden evitar de forma fiable las lesiones físicas provocadas por esfuerzos elevados y constantes. También se reducen los síntomas de fatiga que aumentan la probabilidad de error y, por tanto, el riesgo de lesiones.
Accesorios
La elección del accesorio depende del uso previsto y de los resultados esperados. Las lanzas de espuma, los cepillos de lavado giratorios o las lanzas articuladas para bajos y techos son ideales para limpiar los vehículos. Por el contrario, los accesorios de pulverización con diferentes ángulos de rociado son preferibles para el lavado de piezas.
Productos adecuados para su campo de aplicación
Limpiadoras de alta presión estacionarias
Limpiadoras de alta presión móviles
Limpiadoras de alta presión de agua caliente
Limpiador de superficies
Detergente
Accesorios
