Reciklaža vode u autoperionicama

Reciklaža vode je danas postala standardna praksa u autoperionicama. Na postrojenja za reciklažu postavljaju se visoki ekološki, ekonomski, građevinski i zakonski zahtevi – kako bi se obezbedio siguran rad, isplativa investicija i dugoročno održivo rešenje. Primena sistema za tretman i reciklažu vode omogućava uštedu i do 98 procenata sveže vode. Time se operaterima autoperionica, tunelskih sistema za pranje vozila i parkova za pranje vozila obezbeđuje pouzdano i ekološki prihvatljivo rešenje za ponovno korišćenje vode, uz istovremeno značajno smanjenje operativnih troškova.

Water treatment in vehicle wash systems

Sistemi za tretman vode

Redovna poseta autoperionici za mnoge vlasnike vozila predstavlja uobičajenu praksu. Pored bezbednosnih razloga i očuvanja vrednosti vozila, izgled je najčešći razlog zbog kojeg vozači pridaju značaj čistom automobilu. Odakle voda dolazi i šta se sa njom dešava nakon pranja za većinu korisnika nije od presudne važnosti. Međutim, za vlasnike i operatere portalnih i samouslužnih autoperionica, ovo pitanje može imati značajan uticaj na profitabilnost poslovanja.

U proseku je za jedno pranje vozila u autoperionici potrebno između 150 i 350 litara vode, u zavisnosti od opreme sistema i izabranog programa pranja. Kod samouslužnih mesta za pranje potrošnja iznosi približno 80 litara po pranju. To ne predstavlja samo visok trošak, već ima i negativan uticaj na životnu sredinu, naročito ukoliko se za svako pranje koristi isključivo sveža voda. Savremeni sistemi za tretman vode omogućavaju reciklažu i zadržavaju vodu potrebnu za pranje u zatvorenom ciklusu. Otpadna voda se u velikoj meri može ponovo koristiti. Potrebne su samo manje količine sveže vode, dok ostatak čini reciklirana voda. Uz efikasne sisteme, moguće je uštedeti i do 98 procenata sveže vode po jednom pranju.

Zato ulaganje u sisteme za tretman vode donosi dvostruku korist – operaterima autoperionica kroz smanjenje troškova i povećanje efikasnosti, kao i životnoj sredini kroz racionalno korišćenje vodnih resursa.

Water treatment systems for vehicle washes

Različite vrste sistema za tretman vode

Za prostore za pranje vozila i portalne i samouslužne autoperionice dostupno je više tipova sistema za reciklažu vode: biološki sistemi za tretman vode, sistemi sa peskovnim filterima ili ciklonski separatori.

Sistemi za tretman vode se u pravilu sastoje od podzemnog bazenskog sistema i nadzemnih komponenti, uključujući rezervoar za recikliranu vodu.

  • U prvoj fazi, otpadna voda iz procesa pranja vozila odvodi se u odgovarajuće dimenzionisan taložnik (taložnu jamu za mulj). U njemu se izdvajaju suspendovane čestice koje su prisutne u vodi od pranja.
  • U zavisnosti od tipa sistema, nakon toga sledi jedna ili dve biološke faze tretmana, ili se koristi ventilisana pumpna jama. Iz tog dela sistema voda se dalje doprema do nadzemnih komponenti za ponovnu upotrebu u procesu pranja.

Biološki sistemi za tretman vode

Biološki sistemi za tretman vode omogućavaju efikasan i ekološki prihvatljiv način obrade vode od pranja. Proces tretmana se zasniva na prirodnim procesima u kojima mikroorganizmi razgrađuju prisutne zagađujuće materije. Za razliku od isključivo fizičkih metoda, ovim sistemima mogu se tretirati i druge vrste otpadnih voda, na primer voda od pranja motora ili iz samouslužnih mesta za pranje vozila. Zahvaljujući sposobnosti mikroorganizama da razgrađuju organske materije, otpadna voda se pretvara u bistru recikliranu vodu pogodnu za ponovnu upotrebu. Na taj način moguće je uštedeti i do 98 procenata sveže vode po jednom pranju.

Biological water treatment for vehicle washes

Otpadna voda iz procesa pranja vozila najpre se odvodi u taložnik. U ovoj fazi zadržavaju se nerastvorene čvrste materije i krupne nečistoće, koje se talože na dnu.

Nakon toga, u zavisnosti od namene i tipa sistema, sledi jedna ili dve biološke faze tretmana. Mikroorganizmi razgrađuju rastvorene organske materije, kao što su ulja, masti i surfaktanti, i uklanjaju ih gotovo u potpunosti iz vode. Efikasnom aeracijom obezbeđuje se visok stepen razgradnje, a tretirana voda postaje potpuno bez neprijatnih mirisa.

Zatim voda dospeva u nadzemnu fazu naknadnog taloženja, u kojoj se uklanjaju preostali ostaci, kao što je izdvojeni mineralni višak mulja. Nakon toga, obrađena voda se sakuplja u rezervoaru za skladištenje i može se ponovo koristiti za naredne cikluse pranja.

  • Ekološki prihvatljivo rešenje
  • Prečišćena voda je po pravilu potpuno bistra i bez neprijatnih mirisa.
  • Viši kvalitet vode u poređenju sa isključivo fizički tretiranom otpadnom vodom
  • Bez upotrebe hemikalija
  • Mogućnost reciklaže do 98 procenata vode
  • Ušteda sredstava za flokulaciju doprinosi nižim operativnim troškovima i troškovima zbrinjavanja otpada.

Peščani filter sistemi za tretman otpadnih voda bez ulja

Peščani filter sistemi za reciklažu koriste se za tretman otpadnih voda, kakve nastaju tokom mašinskih programa pranja vozila. Sistem može podneti samo manje i povremene količine ulja.

Sand filter systems for water treatment

Nakon prethodnog tretmana u odgovarajuće dimenzionisanom taložniku za izdvajanje čvrstih materija, otpadna voda se odvodi u ventilisanu pumpnu jamu. Odatle se pumpa do peščanog filtera, gde se čestice nečistoće izdvajaju iz reciklirane vode. Prečišćena voda se zatim vraća u sistem i koristi za naredne cikluse pranja. Kako bi se sprečilo stvaranje neprijatnih mirisa, reciklirana voda se u pumpnoj jami kontinuirano cirkuliše i aerira. Radi obezbeđivanja neprekidnog rada sistema, preporučuje se zamena filterskog materijala jednom godišnje.

  • Efikasna i ekonomična reciklaža bezuljnih otpadnih voda – bez dodavanja hemikalija za flokulaciju
  • Ušteda sveže vode do 85 procenata
  • Mogućnost izdvajanja čestica veličine do maksimalno 20 µm, uz kapacitet tretmana od približno 3.000 do 16.000 litara reciklirane vode na sat, u zavisnosti od veličine sistema
  • Niski zahtevi u pogledu potrošnje energije
  • Kompaktna konstrukcija koja omogućava ugradnju i smeštaj u manjim tehničkim prostorijama

Tretman vode pomoću ciklonskih separatora

Još jedan fizički sistem za tretman otpadnih voda u autoperionicama predstavljaju ciklonski separatori. Za obradu vode koristi se centrifugalna sila, kojom se čestice nečistoće izdvajaju iz vode od pranja.

Nakon prethodnog tretmana u taložniku, otpadna voda se odvodi u pumpnu jamu, odakle se doprema do sistema za reciklažu sa ciklonskim separatorom. Voda prolazi kroz levkasto oblikovan hidrociklon, u kojem se uspostavlja intenzivno kružno kretanje. Usled dejstva centrifugalne sile, čestice nečistoće se potiskuju ka spoljnim zidovima uređaja, gube brzinu i talože se, nakon čega se odvode nazad u taložnik. Istovremeno, u centralnom delu hidrociklona formira se sekundarni, suprotno usmereni vrtložni tok, koji potiskuje prečišćenu vodu naviše. Tako izdvojena voda se potom sakuplja u rezervoaru i ponovo vraća u proces pranja za naredne cikluse.

  • Smanjenje potrošnje sveže vode do 85 procenata u poređenju sa sistemima za pranje koji ne koriste reciklažu
  • Niski investicioni i operativni troškovi
  • Minimalni zahtevi za održavanje
  • Nema potrebe za filterskim materijalom, što dodatno smanjuje troškove održavanja
  • Kompaktna konstrukcija koja omogućava ugradnju i u manjim tehničkim prostorijama

Donošenje pravog izbora

Uporedna analiza dostupnih metoda pokazuje da biološki sistemi za tretman vode imaju brojne prednosti. Voda od pranja se obrađuje efikasno i na ekološki prihvatljiv način, a dobijena reciklirana voda je potpuno bistra, bez neprijatnih mirisa i po kvalitetu znatno nadmašuje vodu tretiranu isključivo fizičkim metodama.

U poređenju sa peščanim filterima ili ciklonskim separatorima, biološki sistemi zahtevaju nešto veće angažovanje, jer je mikroorganizmima potrebno obezbediti dovoljnu količinu kiseonika. Međutim, ovaj dodatni zahtev je u potpunosti opravdan znatno višim kvalitetom reciklirane vode i širim mogućnostima primene sistema.

Nedostatak fizičkih sistema ogleda se u nešto nižem kvalitetu obrađene vode u odnosu na biološke sisteme, budući da se ostaci sredstava za čišćenje ne uklanjaju u potpunosti. Pored toga, za razliku od bioloških sistema, njima se može tretirati isključivo otpadna voda iz sistema za pranje vozila.

Sistemi za pranje komercijalnih vozila

Sistemi za tretman vode dostupni su u istoj meri i za sisteme za pranje teretnih vozila. U suštini, razlikuju se od sistema namenjenih za pranje putničkih vozila pre svega po većoj potrošnji vode i dimenzijama taložnih jama i bazena.

Commercial vehicle wash
Commercial vehicle wash

Čišćenje komercijalnih vozila

Čista komercijalna vozila imaju ključnu ulogu u stvaranju pozitivnog utiska o voznom parku. Kako bi se uštedeli troškovi rada i vreme, zahtevi u pogledu kvaliteta i brzine pranja su visoki. Međutim, veličina i konstrukcija vozila ne zahtevaju samo posebnu tehnologiju pranja – neophodan je i odgovarajući izbor hemijskih sredstava kako bi se kamioni, autobusi i druga komercijalna vozila čistili efikasno i ekonomično.

Saznajte više

Zakonski uslovi: Vlasnici i operateri treba da uzmu u obzir sledeće:

Pre kupovine i ugradnje sistema za tretman vode, neophodno je proveriti važeće zakonske uslove – uključujući građevinske dozvole i dozvole za rad sistema za pranje vozila i sistema za odvođenje i tretman otpadnih voda. U pojedinim državama, na primer u Nemačkoj i Austriji, sistemi za reciklažu vode predstavljaju zakonsku obavezu prilikom izgradnje sistema za pranje vozila.

Vodna dozvola za ceo sistem

U Nemačkoj postoje dve mogućnosti u vezi sa ispuštanjem otpadnih voda. Prva mogućnost je pribavljanje vodne dozvole za ceo sistem. U tom slučaju, vlasnik ili operater sistema podnosi zahtev nadležnom vodoprivrednom organu, uz kompletnu potrebnu dokumentaciju. Nakon sprovedene provere i pozitivne ocene, nadležni organ izdaje dozvolu za rad sistema.

Ugradnja tipno odobrenog sistema za reciklažu vode

Druga mogućnost u vezi sa ispuštanjem otpadnih voda jeste ugradnja tipno odobrenog sistema za reciklažu vode. U tom slučaju, vlasnik ili operater obaveštava nadležni vodoprivredni organ da koristi sistem koji je usklađen sa tipnim odobrenjem, pri čemu dodatne pojedinačne provere i dozvole nisu potrebne. Sistemi koje za ovu oblast primene nudi Kärcher poseduju odgovarajuće tipno odobrenje.

Postojeći sistemi za pranje vozila

Kod postojećih sistema za pranje vozila, vlasnik ili operater, u saradnji sa nadležnim vodoprivrednim organom, odlučuje o tome da li je naknadna ugradnja sistema za reciklažu vode opravdana – sa ekološkog i ekonomskog aspekta.

Cost-effectiveness of gantry car washes 01

Tip: Choosing reliable water treatment systems

Apart from compliance with all regulations, the focus should also be on the quality and reliability of the water reclamation system when making the decision to buy. After all, if the water treatment system is defective, the entire system comes to a standstill. The individual components must be robust and easy to maintain. A status display should also be able to inform the owner/operator at any time about the maintenance condition and possible causes of faults or malfunctions. The service by the manufacturer of the system is also important in this respect. A comprehensive network of customer service centres and service technicians, who are on-site within 24 hours, and fast spare parts supply minimise downtimes and maintenance times. Maintenance service contracts, a hotline and regular information round off the service offering – for the satisfaction of customers and system owners/operators.

Često postavljana pitanja:

Sistemi su vrlo jednostavni za održavanje. U pravilu je dovoljna redovna vizuelna kontrola, uz polugodišnji servis. Polugodišnje održavanje može se obuhvatiti ugovorima o servisiranju, čime se obezbeđuje pouzdan i dugoročan rad sistema.

Prelazak sa sistema koji koristi isključivo svežu vodu na sistem za reciklažu vode:

Ovakva naknadna ugradnja je opravdana u situacijama kada postoje zakonske obaveze ili kada su troškovi sveže vode i odvođenja otpadnih voda visoki.

U svakom pojedinačnom slučaju potrebno je, na osnovu podataka o dosadašnjem broju pranja, proveriti da li je takva investicija opravdana sa ekološkog i ekonomskog aspekta. Kod veoma malog broja pranja, sistemi za reciklažu vode često su manje isplativi zbog povećane potrošnje energije za rad pumpi i sistema za aeraciju.

Naknadna ugradnja prilikom zamene starog sistema za reciklažu:

Ovakva naknadna ugradnja je opravdana u situacijama kada je potrebno unaprediti kvalitet tretirane vode od pranja i/ili smanjiti potrošnju energije sistema.

Prelazak sa sistema koji koristi svežu vodu na sistem za reciklažu vode:

Sistem za pranje mora biti tehnički prilagođen za rad sa recikliranom vodom. Takođe, zapremina i dimenzije taložnih jama i bazena moraju biti odgovarajuće. Ukoliko postojeći kapacitet nije dovoljan, neophodna je ugradnja novih jama ili proširenje postojećeg sistema.

Zamena starog sistema za reciklažu novim sistemom:

U ovom slučaju posebnu pažnju treba posvetiti tome da li je postojeći sistem jama adekvatno dimenzionisan za novi sistem reciklaže i da li u tehničkoj prostoriji postoji dovoljno prostora za njegovu ugradnju. Po potrebi je neophodna rekonstrukcija ili prilagođavanje sistema jama kako bi se obezbedio pravilan i bezbedan rad novog postrojenja.

Odgovarajući proizvodi za vašu oblast primene

Water treatment system WRB Bio

Sistem za tretman vode WRB Bio

Water treatment system WRP

Sistem za tretman vode WRP 8000

WRP Car Wash

Sistem za tretman vode WRP Car Wash

Nazad na pregled