Održavanje profesionalnih mašina za čišćenje

Sistematski pristup pomaže

Posudu za nečistoću i poklopac takođe treba oprati. Ovde se često zaboravlja jedan važan detalj, a to je gumeni preklop na poklopcu. Pri zatvaranju posude, ovaj gumeni preklop može da obezbedi potreban vakuum samo ako u njemu nema prljavštine i ako nije oštećen. Vakuum je, međutim, potreban da bi ceo sistem ostao zaptiven i obezbedio dobar rezultat čišćenja. Takođe je dobra ideja da se posuda za nečistoću u određenim intervalima očisti krpom ili četkom i sredstvom za čišćenje kako bi se uklonile masnoće i ulje sa zidova. U park položaju, poklopac treba da ostane otvoren kako bi se potpuno osušio i kako se ne bi stvarali neprijatni mirisi.

Provera usisne letve i ribajuće jedinice

Usisna letva je stalno u kontaktu sa prljavom vodom, peskom, uljem i blatom. Ručno je pričvršćena i može se lako skinuti sa nosača. Zatim se može isprati i po potrebi očistiti krpom ili četkom. Važno je proveriti gumene usne na habanje ili pukotine. Po pravilu, gumena usna je obostrana i može se zato koristiti dva puta pre nego što se mora zameniti, kada su obe strane istrošene. Neoštećene usne su preduslov za dobar rezultat usisavanja.

Glava za ribanje je glavni element mokrog čišćenja mašinom za ribanje i sušenje i zaslužuje posebnu pažnju. Četke disk glave za ribanje mogu se otpustiti sa kućišta četke pomoću nožne pedale. Kod valjkaste glave za ribanje, držač se otpušta bez alata pomoću rotacionog točkića, a četke se mogu izvaditi.

Posebno kod valjkaste glave za ribanje, velika brzina (do 1.300 o/min) može da dovede do toga da se trake za pakovanje zalepe za vlakna, što uništava četku. Pored toga, posuda za krupnu nečistoću mora se skinuti i isprazniti nakon svakog čišćenja, jer zadržava oštre kamenčiće, predmete sa oštrim ivicama ili komadiće stakla. Ako se ne uklone, kasnije mogu izazvati ogrebotine na podovima tokom ribanja.

Održavanje usisne čistačice

Ako čistačica ima benzinski ili dizel motor, važno je redovno proveravati nivo ulja i filter vazduha. Takođe je važno proveriti pritisak u gumama – ako je prenizak, jedinica za metenje će se previše približiti tlu i može se oštetiti. To takođe negativno utiče na rezultate metenja. Filterski elementi iznad posude za nečistoću moraju se čistiti kako bi se uklonila fina prašina i sprečilo oštećenje mašine. To se radi ručno ili preko upravljanja motorom pomoću strugača. Kod modernijih mašina, ovaj proces je automatizovan pomoću tehnologije čišćenja filtera.

Pored toga, filter treba redovno čistiti mokro-suvim usisivačem. Ako je presvučen poliestrom, filter se može i oprati. Nikada se ne sme čistiti komprimovanim vazduhom, jer se oslobađaju čestice prašine koje su često štetne po ljudsko zdravlje. Drugo, filterski elementi mogu biti uništeni i izgubiti svoju funkciju. Čišćenje visokim pritiskom može oštetiti i lamele filtera – pa se to ne preporučuje.

Na kraju, glavni valjak za metenje na mašini treba proveravati isto kao i ribajuću jedinicu na mašini za ribanje i sušenje. Ako se u njega uhvate materijali za pakovanje/trake, treba ih ukloniti ili iseći. Glavni valjak za metenje se relativno brzo troši na grubim površinama kao što su behaton ploče, isprani agregatni beton ili asfaltirane površine. Da bi se postigli dobri rezultati metenja, kod nekih modela potrebno je ponovo podesiti „ogledalo metenja“. Ako je „ogledalo metenja“ postavljeno prenisko, prebrzo će se istrošiti. Ako je previsoko, neće pravilno raditi.

Sve o pogonskim baterijama

U zavisnosti od sistema, u većim mašinama za ribanje i sušenje i čistačicama kapaciteta 40 litara ili više koriste se baterije koje ne zahtevaju održavanje ili baterije sa malo održavanja. Kod obe vrste prvo treba ukloniti prašinu i prljavštinu sa baterija kako bi se sprečilo curenje i tehnička oštećenja. Pogonske baterije su najefikasnije na temperaturama oko 20 °C. Na temperaturama okoline iznad 40 °C i ispod 5 °C, performanse naglo opadaju. Za potpuno punjenje treba poštovati vreme punjenja od 12 do 14 sati, pri čemu je sam proces punjenja potpuno automatizovan. Ako je mašina ključem prebačena na Off i povezana sa punjačem, punjač će proveriti stanje baterije i puniti je odgovarajućom strujom. Kada je baterija puna, punjenje će se prekinuti i nastavlja se samo dopunsko (trickle) punjenje.

Baterije sa malo održavanja zahtevaju nešto više angažovanja. Zaptivke baterije na kontrolnom prozorčiću treba proveravati najmanje jednom nedeljno. Ako je plovak skoro na nivou prozorčića, baterija ima dovoljno vode. Ako je plovak niže, potrebno je dopuniti destilovanom vodom. Kod većih baterija, ovaj postupak se obavlja preko centralnog sistema za punjenje (aquamatic sistem). Važno je postaviti posudu sa destilatom najmanje tri metra iznad mesta punjenja kako bi voda padala kroz crevo i kako se ne bi stvarali mehurići vazduha. Takođe je neophodno da se punjenje obavi nakon punjenja baterije, u suprotnom kiselina može iscureti i izazvati oštećenje mašine.

Odgovarajući proizvodi za vašu oblast primene